Saltar al contenido
Web dedicada al mundo del motociclismo

Baterias de moto

batería para moto

Una batería para moto es una de las partes más básicas de una motocicleta (o de cualquier vehículo). Si has llegado hasta aquí es porque estas pensando comprar una bateria de moto o quizás tienes algunas dudas sobre ellas. Hemos preparado una gran selección con las mejores baterías para tu motocicleta.

Superventas No. 1
Nitro NT4L-SLA -N- Batería
  • Más capacidad de inicio para un volumen y peso más pequeño
  • Libre de mantenimiento según montaje
  • AGM Gel Tecnología
Superventas No. 2
GP-PRO Batería de Gel 12V 5Ah GTX4L-BS (similar a YB4L-B / YTX5L-BS / YTX4L-BS)
  • Las baterías de gel GP-PRO tienen una potencia increíble, además están precargadas en seco y selladas sin mantenimiento. Descubre el poder que necesitas ahora. Directamente listo para el montaje, incluido el juego de tornillos
  • Seguro y eficiente: Diseñado en Alemania para obtener la máxima potencia de arranque y rendimiento con una potencia de arranque en frío constante y una autodescarga muy baja. Carcasa robusta y resistente a las vibraciones
  • Tensión: 12 voltios (V), Capacidad: 5 amperios hora (Ah), Corriente de prueba en frío: 55 (A), Tecnología de la batería: GEL, Peso: 1,5 KG, Dimensiones: 113 x 71 x 85 mm LxAxH
  • Números de comparación: YTX4L-BS | 50411 | M6001 | YG4L-B | YTX4L-4 | YB4L-B | YT4L-BS | YTX5L-BS | 50412 | M6004 | 497408 | CB4L-B | GEL12-4L-B | SLA4L-BS | FTX4L-BS | CBTX4L-BS | GEL12-5L-BS | CTX5L-BS | 50314 | 504012003
  • Industria 4.0: fabricación inteligente - Los acumuladores pueden descargarse debido a rutas de entrega excesivamente largas o al almacenamiento en almacenes. Gracias a la coordinación inteligente de las cadenas de producción, los acumuladores GP-PRO se entregan en todo el mundo en estado precargado.
Superventas No. 3
V PLATINUM 8430525048294 Battery Platinum YTX9-BS de BS, Negro
  • Baterías sin mantenimiento (alto poder energético, tecnología AGM, con electrolito para verter en la batería y sin mantenimiento posterior). garantía: 1 año
  • Válido para los modelos (Revise el resto en descripción del producto): * Garelli * Rider 2 50 (-), XO 125 (10-15), x o 50 (-), * Husaberg * ALL Electric start Models 50 (97-00), * Hyosung * Ms3 250 (07-08), * KTM * Adventure R 625 (00-06), Adventure R 640 (99-02), Duke 125 (11), Duke 200 (12), Duke 640 (99-02), LC4 Super moto 640 (99-02), rxc 640 (99-02), rxc LC4 400 (96-01)
  • Kymco * BMW 150 (00-07), DINK 125 (98-00), DINK 150 (97-00), DINK Classic 180 (97-98), DINK lx 125 (98-00), DINK lx 150 (97-00), DINK street I 125 (06-07), G5 125 (11-12), Grand DINK 125 (01-07), Grand DINK 150 (01-04), heroism 125 (95-00), heroism 150 (96-00), Movie 125 (98-00)(06-09), Movie XL 125 (01-06), V1 fi 150 (11), Venox 250 (02-09), Vivio 125 (00), Vivio 150 (00)
  • laverda * Phoenix 150 (-), Phoenix 200 (-), * mbk * VP cityliner 125 (07-08), XC kilibre 300 (04), YP R Cruiser 125 (06-11), * Piaggio * free 100 (02-06), Skipper ST 4T 125 (00-02), Vespa Et4 150 (99-05), Zip 100 (06-10), Zip 125 (00-06), Zip 4T 50 (00-05), * Sym * fiddle 125 (05-10), GTS 125 (06-11), HD 125 (03-09), HD 200 (07-09), Joyride 150 (01-06), Joyride 200 (03-07), Rv 180 (09-11), Shark 125 (99-02), Shark 150 (99-02)
  • Triumph * Daytona 600 (03-05), Daytona R 675 (11-15), Speed Four 600 (03-05), street triple 675 (07-15), street triple R 675 (07-15)
Superventas No. 4
Yuasa YTX12-BS(WC) Batería sin mantenimiento
  • El diseño VRLA a prueba de derrames significa que prácticamente no hay posibilidad de fugas. Se envía listo para instalar.
  • La avanzada tecnología de plomo-calcio aumenta la potencia de arranque.
  • Larga duración, lo que significa que las baterías sin mantenimiento de Yuasa durarán hasta tres veces más que las baterías convencionales.
  • La excepcional resistencia a la vibración hace que Yuasa la batería más fiable del mercado hoy en día.
  • Las baterías Vrla mantienen el voltaje durante más tiempo y necesitan menos carga en modo de espera o almacenamiento.
RebajasSuperventas No. 5
Nitro YTZ7S -N- Batería
  • Nitro ytz7s AGM cerrado
  • Más capacidad de Start para un más pequeño volumen y peso
  • Listo para, relleno met Acid y cargar
  • Libre de mantenimiento según montaje
  • AGM Gel Tecnología
Superventas No. 6
GP-PRO GB9-B - Batería de arranque para scooter y motos, 12V, 9Ah, parecido a YB9-B / 50914, sin necesidad de mantenimiento
  • Los acumuladores GP-PRO no sólo son conocidos por su increíble rendimiento. También están precargadas (secas) y selladas para un funcionamiento sin mantenimiento. Descubra LA potencia que necesita, ahora. Ahorre tiempo y dinero: listo para el montaje, con juego de tornillos incluido.
  • Seguro y eficiente: Diseñado en Alemania para obtener la máxima potencia de arranque con un rendimiento de arranque en frío constante y una autodescarga muy baja. Carcasa robusta a prueba de vibraciones.
  • Voltaje: 12 (V) | Capacidad: 9 amperios-hora (Ah) | Corriente de entrada a -18°C: 120 (CCA) | Tecnología de acumuladores: GEL | Peso: 2,85kg | Dimensiones: 137 x 76 x 137 mm (largo x ancho x alto)
  • Referencias cruzadas: YB9-B | 50914 | M4F25 | YB9-9 | GM9Z-4B | CB9-B | FB9-B | 12N9-4B-1 | 509014008 | EB9-B | BS18942 | 12FS9M | HVT-09 | JMB9-B |
  • Industria 4.0: Fabricación inteligente - Los acumuladores pueden descargarse debido a las largas rutas de entrega o almacenamiento en el almacén. A través de la coordinación inteligente de las cadenas de producción, las baterías GP-PRO se envían a todo el mundo en un estado precargado.
RebajasSuperventas No. 7
Bateria Moto VARTA YTX14-BS 12V 12 AH 200 A. AGM.
  • Voltaje: 12 V.
  • Capacidad: 12 Ah CCA: 200 A
  • Ancho: 87 mm
  • Largo: 150 mm.
  • Alto: 146 mm.
Superventas No. 8
Yuasa YTX7L-BS(WC) Batería sin mantenimiento
  • El diseño VRLA a prueba de derrames significa prácticamente ninguna posibilidad de fugas. Se envía listo para instalar.
  • La avanzada tecnología de plomo y calcio bombea la potencia de arranque.
  • Larga duración, lo que significa que las baterías sin mantenimiento de Yuasa duran hasta tres veces más que las baterías convencionales.
  • La resistencia excepcional a la vibración hace yuasa la batería más confiable del mercado hoy en día.
  • Las baterías Vrla mantienen el voltaje más tiempo y necesitan menos carga en modo de espera o almacenamiento.
Superventas No. 9
BS Battery 300674 btx9 AGM SLA Batería de Moto, Color Negro
  • Listo, Factory activated SLA
  • Muy alta calidad, original premium pilas para Yamaha, MV Agusta, Peugeot, Arctic Cat
  • 12 V/8 Ah/120 Cca
  • Mantenimiento libre (BS) premium de YTX9-BS batería de moto
Superventas No. 10
Batería de moto Varta Powersports AGM 50812 - YTX9-BS
  • Alta calidad - Solo envíos Peninsula
  • 6 meses de garantía
  • Solo permite instalaciones verticales
Superventas No. 11
YDBAO Cargador de Batería 6A12V/3A24V con Múltiples Protecciones Mantenimiento Automático Inteligente para Coche Moto ATV RV Barco
  • cargador de Batería Coche Moto: Este cargador de batería admite baterías de litio, la mayoría de las baterías de plomo-ácido (incluidas calcio, GEL y AGM, húmedo, EFB, etc.).Batería de 12V y 24V, automóvil, moto (LiFePO4).
  • 7 modos de carga inteligente: pueden proporcionar el mejor modo y cargar eficientemente la batería que puede cargar baterías descargadas o vulcanizadas y tiene buenos efectos de reparación y activación.
  • pantalla digital inteligente: con detección inteligente, usando la pantalla automática de datos del carrusel, mostrará corriente, voltaje, temperatura, proceso de carga, estado de conexión inversa.
  • materiales de alta calidad: carcasa ABS ignífuga, resistencia a la electricidad y a la corrosión. Cable de núcleo blando de cobre puro, control de precisión de CPU resistente y duradero, estabilidad fuerte.
  • protecciones Múltiples: protección contra sobretensión, protección de conexión inversa, protección contra cortocircuitos, protección contra sobrecorriente, protección contra sobrecalentamiento, protección contra baja tensión.
Superventas No. 12
ATAA Moto de policía 12v R1200 - Gris - Grande Moto de policía con batería 12v para niños y niñas
  • 🚨Moto eléctrica para niños BMW de policía con sirenas
  • 🚨Asiento en piel acolchado
  • 🚨Ruedas goma EVA
  • 🚨Medidas extra grande ¡apto para dos niños pequeños!
  • 🚨Arranque con llave real
Superventas No. 13
Batería 12V 11Ah Gel GP-Pro (TYP - GTZ12S / similar YTZ12S) (sellado / sin mantenimiento)
  • Los acumuladores GP-PRO no sólo son conocidos por su increíble rendimiento. También están precargadas (secas) y selladas para un funcionamiento sin mantenimiento. Descubra LA potencia que necesita, ahora. Ahorre tiempo y dinero: listo para el montaje, con juego de tornillos incluido.
  • Seguro y eficiente: Diseñado en Alemania para obtener la máxima potencia de arranque con un rendimiento de arranque en frío constante y una autodescarga muy baja. Carcasa robusta a prueba de vibraciones.
  • Voltaje: 12 (V) | Capacidad: 11 amperios-hora (Ah) | Corriente de entrada a -18°C: 210 (CCA) | Tecnología de acumuladores: GEL | Peso: 3,70kg | Dimensiones: 150 x 87 x 110 mm (largo x ancho x alto)
  • Referencias cruzadas: YTZ12S | 51120 | M6012 | YTZ14S | YTZ12S-4 | YTZ12S-BS | CTZ12S | FTZ12S | GEL12-12Z-S | YT12A-BS | YTX12A-BS | YTZ14S-BS | 51101 | GTZ14S
  • Industria 4.0: Fabricación inteligente - Los acumuladores pueden descargarse debido a las largas rutas de entrega o almacenamiento en el almacén. A través de la coordinación inteligente de las cadenas de producción, las baterías GP-PRO se envían a todo el mundo en un estado precargado.
Superventas No. 15
Yuasa YTX14-BS(WC) Batería sin Mantenimiento
  • El diseño VRLA a prueba de derrames significa que prácticamente no hay posibilidad de fugas. Se envía listo para instalar.
  • La avanzada tecnología de plomo-calcio aumenta la potencia de arranque.
  • Larga duración, lo que significa que las baterías sin mantenimiento de Yuasa durarán hasta tres veces más que las baterías convencionales.
  • La excepcional resistencia a la vibración hace que Yuasa la batería más fiable del mercado hoy en día.
  • Las baterías Vrla mantienen el voltaje durante más tiempo y necesitan menos carga en modo de espera o almacenamiento.
Superventas No. 18
Bateria de moto Exide GEL 12-19 12V 19Ah
  • 12V
  • 19Ah
  • 170CCA
  • Garantía 1 Año
  • VRLA
Superventas No. 19
Nitro NTZ10S SLA Batería
  • Cargador antes de montar
  • Cargador de batería máxima de 15 V
  • UN2800
Superventas No. 20
Batería de Maleta para Scooter Eléctrica Citycoco 60V/20Ah (60V, 20Ah, Litio, Maleta, Compatible con los Modelos Gran Scooter) - Negro
  • [🛵✌REPUESTOS OFICIALES] Pon tu Scooter Eléctrica Citycoco a punto con las Baterías de Repuesto Oficiales Citycoco. Renueva tu Batería Gastada o Amplia la Autonomía de tu Scooter al Mejor precio.
  • 😎[DISEÑO Y PRÁCTICO] Diseño práctico con Asa para que puedas transportarla tanto a casa como a la oficina para cargar tu batería cómodamente.
  • 🌱[MOVILIDAD ELÉCTRICA] Muévete sin contaminación, sin ruidos y sin olores. Máximo ahorro. Mantenimiento sencillo, nivel bajo de averías.
  • 👌[ENVÍO EXPRESS GRATUITO] Recibe tu Batería en Casa en 24H sin costes y vuelve a disfrutar de tu Scooter Eléctrica enseguida.
  • 🏎【Batería de Litio】: Batería compatible SÓLO con los Modelos Disponibles en Gran-Scooter.com. No compatible con otros Modelos de Citycoco

Tipos de batería de moto

Existen varios tipos de batería para motos, los cuales se dividen en los siguientes:

  • Batería Convencional : también llamadas baterías de célula inundada, son las baterías de plomo-ácido de la “vieja escuela” que existen desde hace más de un siglo. Están hechos de un estuche que contiene una serie de placas de plomo que se empapan en una solución ácida conocida como electrolito, y la energía es creada por una reacción química que ocurre entre ellas. Son muy confiables y los más baratos de todos los tipos de baterías, pero requieren mantenimiento, son un poco inseguros de usar ya que están llenos de ácido corrosivo, y no funcionan tan bien como las nuevas variedades de baterías.
  • Batería de gel : funcionan de la misma manera que las baterías convencionales, pero utilizan una forma de gel de electrolito en lugar del ácido líquido que utilizan las baterías convencionales. Sin embargo, no se utilizan normalmente como baterías de arranque, sino que se utilizan mejor cuando se necesitan baterías de ciclo profundo, como en las aplicaciones de almacenamiento de energía solar y marina. Sin embargo, a menudo se confunden con las baterías AGM, y a veces se oye a la gente referirse a las AGM como “baterías de gel” de forma incorrecta. (Una excepción es la línea TruGel de BikeMaster, que utiliza un electrolito de gel, pero con construcción AGM, y que se describe con mayor precisión como una batería AGM).
  • Batería AGM : AGM significa “absorbed glass mat” (estera de vidrio absorbida) y utiliza la misma reacción química que otras baterías de plomo-ácido, pero utiliza esteras de fibra de vidrio para mantener el electrolito en su lugar en lugar de dejar que fluya libremente como en una celda inundada. Son el tipo más moderno de baterías de plomo-ácido, y funcionan muy bien, duran mucho tiempo, son más seguras de usar y funcionan prácticamente en cualquier condición climática.
  • Batería de Litio : Las baterías de litio (técnicamente de litio, hierro y fosfato) son muy diferentes a las baterías de plomo-ácido en el sentido de que no utilizan plomo o ácido en sus construcciones, sino más bien celdas de litio completamente secas que crean energía de una manera completamente diferente. Las baterías de litio son súper livianas y de alto rendimiento, pero son caras y pueden volverse quisquillosas en climas fríos.

¿Puedo utilizar un cargador lento en una batería AGM?

Sí que puedes. Los cargadores lentos para moto están hechos para su uso con baterías de plomo-ácido, y debido a que las AGMs son simplemente una variedad muy moderna de baterías de plomo-ácido, funcionarán perfectamente. Sin embargo, recomendamos un “cargador inteligente” como el Battery Tender Junior, ya que tiene un microprocesador que detecta el estado de carga de la batería y ajusta el nivel de carga para optimizar su estado de carga sin sobrecargarla.

bateria de moto barata

Cargar la batería de moto con un cargador de coche

En realidad puedes hacerlo, porque tanto las baterías de coche como las baterías de motocicleta son de 12 voltios. Sin embargo, las baterías de coche mucho más grandes se cargan con un amperaje más alto que puede freír rápidamente una batería de moto más pequeña. Si utilizas un cargador para coche, asegúrate de utilizar uno que tenga ajustes de corriente ajustables y no lo cargues a más de 2-4 amperios, y utiliza un voltímetro para asegurarte de que no lo sobrecargue. La forma recomendada, sin embargo, es simplemente usar un cargador inteligente con capacidad para una batería de moto para una carga sin preocupaciones.

¿Puedo usar un cargador lento en una batería de Litio-Hierro?

Técnicamente, sí, pero no lo recomendamos. Los cargadores para baterías de plomo-ácido no se calibrarán con los mismos requisitos de voltaje (los de plomo-ácido se cargan alrededor de 12.8 voltios, mientras que los de litio necesitan 13-14), por lo que los cargadores inteligentes probablemente cargarán por debajo de la batería, y un cargador de batería estándar podría sobrecargarla, dañando la batería, anulando la garantía, ¡e incluso provocando un incendio! Las baterías de litio rara vez necesitan ser cargadas, ya que tienen tasas de autodescarga muy bajas, pero si siente la necesidad de cargarlas, le recomendamos encarecidamente que compre un cargador de baterías de litio específico para cada modelo.

¿ Cuánto tiempo durará una batería de moto ?

¡Todo depende de ti, amigo mío! Aunque se puede contar con que la mayoría de las baterías duran unos 3 años cuando se las cuida adecuadamente, hay mucho que puedes hacer para cambiar eso – puedes acunar una batería y sacarle 5-6 años, o tratarla como basura y matarla antes de su primer cumpleaños.

Lo más común que hacen los pilotos de moto para arruinar una batería es dejarlos morir completamente repetidamente. La naturaleza de una batería de plomo-ácido es tal que se daña permanentemente y pierde parte de su capacidad de carga cada vez que se agota, y esto sólo puede ocurrir un puñado de veces con estas baterías antes de que se agoten para siempre.

  • ¿Cómo es posible que esto suceda? Algunas de las razones más comunes son:
  • Dejar que una moto se pare por largos períodos de tiempo
  • Sólo en distancias cortas (esto no permite que el sistema de carga de la moto recargue completamente la batería).
  • Hacer funcionar accesorios eléctricos excesivos en una moto (estos drenan la batería mucho más rápido de lo que lo haría una motocicleta de serie)
  • Accesorios o cableado defectuosos o mal instalados
  • Uso de un tipo incorrecto de cargador y sobrecarga/debajo-carga
  • ¿Tengo que llenar mi batería con ácido? ¿Cómo lo hago?

baterias para motos

Esto depende del tipo de batería que elija. Aquí en Motos10, puedes elegir entre una batería convencional que viene completamente seca y que tú mismo llenas con electrolito, una que viene con tubos pre-medidos llenos de ácido que tú simplemente viertes en la batería cuando la recibes, o baterías que están llenas y la fábrica y selladas para que nunca tengas que lidiar con una gota de ácido de batería tú mismo. La mayoría de nuestros clientes optan por baterías libres de mantenimiento que se llenan y sellan en la fábrica, pero usted puede ahorrar unos cuantos dólares eligiendo una batería que usted mismo llena con ácido si se siente cómodo haciéndolo.

Preguntas sobre mantenimiento y solución de problemas

Existen muchas dudas a la hora del mantenimiento de las baterías de motos, por lo que hemos recopilado las mas comunes para que puedas solucionar los problemas que tengas o que te encuentres en el futuro.

Se agota la batería de mi moto ¿puedo recargarla ?

Sí puedes, pero no puedes hacer esto muchas veces. La naturaleza de una batería de plomo-ácido es que su capacidad de mantener una carga se reduce cada vez que se agota, y este daño no se puede deshacer, por lo que dejar que su batería se agote un puñado de veces puede matarla permanentemente.

Si usted tiene una batería agotada, puede recargarla con un cargador de batería (esto es lo preferible), o poniendo en marcha su moto con otra motocicleta o con un coche (Nota: si utiliza un coche para saltar, asegúrese de que el coche no está en marcha – la corriente mucho más alta que corre desde la batería del coche a través de su motocicleta puede freír todo su sistema eléctrico). Una vez que la motocicleta esté en marcha, asegúrese de utilizarla durante un buen rato para que se cargue completamente de nuevo. En reposo, su moto no producirá suficiente voltaje para recargar una batería, por lo que incluso si la hace funcionar durante mucho tiempo, no la cargará de forma fiable. Debe montarlo para producir una carga en el sistema eléctrico, o al menos hacer funcionar el motor a un régimen de crucero, durante bastante tiempo para producir los 13,5-14,5 voltios necesarios para cargar la batería de nuevo.

Acabo de instalar una batería nueva, ¿ por qué se me sigue muriendo ?

Lo más probable es que tenga un problema con el sistema eléctrico de su motocicleta y no con la batería. Si usted tiene un comprobador de voltaje, puede probar la batería para ver si tiene una carga saludable de alrededor de 12.7-12.8 voltios, pero si se le están acabando las baterías nuevas, debe diagnosticar su sistema de carga para ver si esa es la fuente del problema.

¿Cómo puedo saber si mi batería está descargada o agotada?

Los arranques lentos son la señal más obvia de que la batería se está agotando, pero la forma real de saberlo es probarla con un voltímetro. Una batería sana de 12 voltios debería registrar idealmente alrededor de 12,7-12,8 voltios en reposo, pero cualquier lugar entre 12,5-13,5 voltios indica que la batería está en buen estado. Una vez que la batería cae por debajo de 12,4 voltios, su moto tendrá dificultades para arrancar, y a menos de 11,8 voltios, las baterías de 12 voltios se consideran agotadas.

¿Debo quitar la batería para cargarla?

Usted puede, pero en estos días no es recomendado debido a los sistemas electrónicos más elaborados que tienen muchas motocicletas. Cuando se quita una batería, la ECU pierde toda su energía y memoria, y cuando la batería se reinstala y la motocicleta se reinicia, puede funcionar de forma extraña durante un tiempo mientras “reaprende” sus mapas de combustible, las posiciones del acelerador, etc. Piense en ello como tirar del enchufe de la pared para apagar su ordenador, lo que puede hacer que pierda toda su memoria, y probablemente hará que sea difícil reiniciarlo de nuevo.

Para evitarlo, recomendamos instalar un cargador lento  en la batería con un enchufe de desconexión rápida. Los “pigtails” permanecen instalados permanentemente en su batería, y cuando conecte el cargador de goteo, simplemente enchufe el conector SAE en el cable de extensión de CA y él hará el resto. De esta manera, la batería siempre está cargada, y la ECU de la moto nunca pierde potencia y siempre conserva sus ajustes importantes.

¿ Con qué frecuencia debo cargar mi batería ?

Para una batería sana, se recomienda una carga completa cada 30 días como mínimo. Esto se debe a que las baterías de plomo-ácido tienen altas tasas de autodescarga, perdiendo entre un 0,5 y un 1% de su carga cada día que pasan sentadas. Si usted tiene una moto con electrónica avanzada, accesorios o un sistema de alarma en ella (como muchas motocicletas en estos días) su batería se agotará aún más rápido que eso.

Por esta razón, incluso dejar que su motocicleta se pare durante 30 días entre recargas puede matar su batería, y muchas motos han envejecido las baterías para empezar, lo que hace aún más difícil mantenerlas cargadas. Por esta razón, recomendamos simplemente mantener su mococicleta en un cargador de goteo si monta menos de una vez a la semana. Esto mantendrá su batería sana incluso si tiene una batería vieja o una moto que le exige mucho.

 

0/5 (0 Reviews)